Projets et références

Dans le cadre du projet de supervision des travaux d'extension de la centrale de Bobo II, SOFRECO réalise les vérifications des études d’exécution des travaux, et le contrôle des travaux et validation des essais de réception de ces différents ouvrages qui seront construits dans le cadre du projet d’extension de cette centrale thermique (2*10 MW combustible HFO/DDO additionnels) située près de Bobo-Dioulasso, deuxième plus grande ville du Burkina.

Assistance à maîtrise d’ouvrage pour la supervision des travaux réalisés par la Société Nationale d’Electricité du Burkina (SONABEL) sur 3 marchés simultanés :
• Marché n° 1 : Réalisation de la ligne 90 kV Ouagadougou - Ouahigouya
• Marché n° 2 : Réalisation d'un poste 90/33/20 kV à Ouahigouya et extension du poste 225/90/33 kV de Ouagadougou
• Marché n° 3 : Réalisation de la ligne 33 kV Kongoussi - Djibo, extension des réseaux de distribution de la localité de Djibo et électrification des localités de Ouahigouya, Gourcy, Yako, Bourzanga et Namsiguia, réalisation de la ligne 33 kV Kaya - Dori, extension des réseaux de distribution de la localité de Dori et électrification des localités de Pissila Tougouri, Yalgo et Bani

L’évaluation à mi-parcours concerne la mise en place d’un avenant avant le prochain Comité opérationnel afin de réviser le cadre logique et éventuellement prolonger la période de mise en œuvre du projet au deuxième semestre 2021, avec la formulation de recommandations concrètes, opérationnelles et faisables.
Ces deux évaluations seront utilisées principalement par la Commission européenne (siège et Délégations de l’UE au Burkina Faso et dans d’autres pays ou le programme Centre du commerce international - Initiative de la mode éthique [ITC-EFI] est déployé), l’ITC (siège), l’ITC-EFI (équipe programme) et toutes les parties prenantes pertinentes du Mali et du Burkina Faso en particulier, mais également d’autres parties prenantes des entreprises sociales européennes.

Le Projet d’Appui à la Compétitivité des Services Logistiques pour le Commerce (18 millions de $) prévoit notamment le renouvellement du parc automobile de transport routier permettant aux entreprises de transport routier de passagers et de marchandises de renouveler leur flotte et d'être plus compétitives.
Dans le cadre de la composante du projet visant à mettre en place un système de traitement et de recyclage des véhicules trop anciens qui seront supprimés de la circulation, la présente étude a pour but d’évaluer la faisabilité / viabilité technique et commerciale d'une casse de véhicules répondant aux normes environnementales et sociales, intégrant aussi bien la dimension organisationnelle et financière de la structure de la filière casse (Gouvernance, modèle économique, etc.) que la dimension technique et opérationnelle (site, description des procédés et des aménagements, plans guides des installations et des bâtiments). Cela concerne les véhicules qui seront détruits dans le cadre du programme de renouvellement du parc automobile mais aussi tout autre véhicule destiné à la casse, en fonction de critères qui seront définis en accord avec l’administration.

Audits organisationnels et techniques sur des programmes et projets financés par l'UE, portant essentiellement sur : (i) les structures administratives, financières, informatiques, (ii) les capacités financières et techniques des partenaires, (iii) les secteurs socio-économiques tels que transports, infrastructures, développement rural, santé, éducation, crédits et investissement, environnement, etc.

Fourniture d’une assistance technique à la maitrise d'ouvrage dans les domaines ci-après : (i) réforme du Ministère; (ii) préparation et installation du système de Gestion Axée sur les Résultats (GAR) ; (iii) renforcement du système de suivi-évaluation ; (iv) renforcement de la gestion fiduciaire ; (v) appui technique aux Directions centrales, régionales et aux agences spécialisées sous tutelle du MAEP, dans leurs domaines de compétence respectifs ; (vi) transfert de compétences et formation des personnels dans les unités concernées du MAEP ; (vii) progression vers la mise en œuvre du PNIASA selon une approche sectorielle.

Les objectifs particuliers du contrat sont de :
- Permettre à AGETUR-TOGO et CITAFRIC de remplir leurs engagements vis-à-vis de l’Etat togolais dans le cadre de leur mission de représentation du ministère des Travaux publics, des Transports, de l’Urbanisme et de l’Habitat (Maîtrise d’œuvre).
- Permettre à AGETUR-TOGO et CITAFRIC de mener à bien leurs tâches d’agences d’exécution dans le cadre du présent projet financé par la Commission européenne.

La finalité du projet d'Appui à la santé de la mère et de l'enfant (PASME) est de contribuer à améliorer la santé maternelle et infantile au Sénégal, particulièrement dans les trois régions de Louga, Kolda et Sédhiou.
Les objectifs spécifiques du projet visent à :
1. Renforcer les capacités des équipes nationales et des régions de Louga en charge des programmes SR
2. Améliorer la qualité de la prise en charge de la Santé de la mère et du nouveau-né, en particulier dans les régions de Louga, Kolda et Sédhiou
3. Accroître l'offre et la demande en services de la sante de la mère et de l’enfant et de l'adolescent.